通勤マシン

昨日やっと髪切ってきました。

横と後ろを刈り込んでちょんまげにするつもりでしたが

ワカメちゃんになりました。
晴れて磯野家に仲間入りでございます。


今日は予定もなかったんで
通勤マシンの整備に精を出しました。

タダ同然で引き取ってきたポンコツやし
めんどいけど日頃のメンテは大事やからね！


～本日のメニュー～
・オイル交換
・プラグ交換
・アクセルワイヤー取り回し変更＆注油
・セカンドエアクリ取っ払い
・ブローバイ大気開放(笑）




↑オイル抜き取り中

しかしスズキのバイクは（クルマもやけど）整備性が悪い。

基本的に壊れやんから整備性は考えない

のか

壊れるから整備性は良くする

で設計の思想が反映されるとこはあると思うけど

プラグとか3000～5000kmで交換て謡ってるやん！
もっと換えやすくしとけや～


さらにタンク外してよくよく点検見たらいろんなホースが
繋がれてない！ってか無い！

２回もエンチョーさん行って
ホース適当に切って適当につけときました。

中古車は前にどう使われてたかわからんから
いろんなとこ疑ってかからなあきまへんな。


これでちょっとは調子良くなったかな？